Hur vet jag om bilen har parkeringsvärmare

Den drivs alltså från bensin samt el (som den tar ifrån ordinarie batteriet).

Den känner egen från angående detta finns tillräckligt tillsammans styrka inom batteriet på grund av för att pumpa igång. ni behöver bara sätta timern vid tiden då ni bör åka, därför känner den egen från hur utdragen tidsperiod den behöver vandra på grund av för att utföra sitt arbete.

Ibland bara 30 minuter samt ibland mer än 1 60 minuter. Den existerar smart eller klok vid detta sättet.
Den funkar likt värmare från motorn samt existerar kopplad mot kupefläktarna sålunda den värmer själva kupe'n :D
därför visst existerar detta skönt för att begagna sig från den funktionen då oss bor inom en nation vilket existerar kyligt större delen från året :!: Dessutom existerar ni ej beroende från eluttag likt angående ni ägde enstaka traditionell motorvärmare.
Läte; sus & brus inom den mellersta skalan.

Man kunna helt ett fåtal gångare för att titta lite ytterligare samt klia sig inom huvudet ovan ljudet. egen därför stannar bilen jag oftast tillsammans nosen mot huset samt då hörs detta lite svagt in mot vardagsrummet.

Själva motordelen sitter nära framhjulet vid förarsidan, ifall jag ej minns fel.
många nöje samt varm kup'e mot dig!

besitter ni begripet hur man ställer tiden?

M V H
> Matz

Jag funderade lite vid hur? Vilken vätska värmer den därför för att säga?

förmå man kvar äga den traditionell "motorvärmaren" inkopplad (strömkabel ifrån stolpen o in inom kontaktdon inom grillen)?

God jul vid er alla!

el Toro skrev:Tack Matz till detta snabba svaret!
ni skriver för att den värmer motorn.

Jag funderade lite vid hur? Vilken vätska värmer den således för att säga?

förmå man kvar äga den gammal "motorvärmaren" inkopplad (strömkabel ifrån stolpen o in inom kontaktdon inom grillen)?

God jul vid er alla!

Jag besitter även traditionell m-värmare vilket jag använder då samt då på grund av för att "motionera" grejerna lite

M V H
< Matz

Sedan finns detta ett cirkulationspump (vattenpump) liksom får kylvätskan för att cirkulera. Lite onödigt för att nyttja bensinvärmaren ifall kunna nyttja den elektriska motor- samt kupévärmaren. dock på grund av mig vilket ej äger resurser mot ström därför existerar detta perfekt för att nyttja bensinvärmaren. Man kunna faktiskt köra värmaren samt motorn samtidigt ifall man önskar äga upp tempen lite snabbbare.

Lycka till

:D

Får inget felmeddelande inom heller.

Jag vaknar då min startar vid morgonen, samt då existerar min sotad samt fräsch.

ett sådan värmare fungerar därför här:
Den värmer kylarvätskan genom ett eldlåga. Kylarvätskan cirkulerar tillsammans hjälp från ett pump likt styrs från databoxen till värmaren. Fördelen tillsammans detta existerar för att ni värmer kurera motorn, ej bara området runt blockvärmaren, på grund av blockvärmare värmer ej bota motorn.

samt till identisk kostnad vilket ni värmer motorn, får ni även kupén varm, till den drar igång kupéfläkten oxå nämligen.
Min bensinvärmare, vilket heter D, drar ca 0,6 liter inom timmen, samt den går ca 40 minuter innan avfärd. ett blockvärmare tillsammans med tillhörande kupévärmare blir betydligt dyrare.
Dessutom således existerar man ej beroende från el, vilket enstaka sektion besitter svårt tillsammans vid jobbet samt liknande.

således på denna plats beter sig ett värmare då den startar:
1.

Timer/manuell uppstart aktiverar kupéfläkt samt vattenpump liksom körs inom nästan 1 minut.
2.

glödstiftet antänder bensin/diesel. nära misslyckad uppstart, görs totalt 3 startförsök. Sen sätts enstaka felkod, likt måste raderas innan nytt försök görs. Den går alltså ej starta efter 3 misslyckade startförsök.
3. nära manuell början körs värmaren inom 1 60 minuter, nära timerstart körs den beroende vid temperatur, dock därför går värmaren inom 15 minuter efter inställd tidsperiod vid timern.

Detta på grund av för att man kunna ju bli lite försenad.
4. då brännaren träffar från, således körs övriga struktur inom ca 1 60 sekunder extra. Detta på grund av för att kall luft ner värmaren amt "skölja" läka systemet.

Hur vet man angående man äger ett sådan?

Jo, detta sitter en tidur inom bilen. Dieslar äger ett, dock möjligen ej tiduret. Detta på grund av för att dieslar behöver hjälp pga nedsänkt temp tackar vare dieselmotor. Samt sålunda bör detta sitta ett "silvertermos" antingen inom motorrummet alternativt bak nära hjulhus alternativt liknande. besitter ingen koll vid vart dom sitter vid fordon liksom V70 alternativt liknande.
Kika vid till foto vid min värmare, liksom sitter mot vänster ifall motorn, sett framifrån, lutar vidare.

Den bakre existerar AC

Mvh/ Adde